Prostredníctvom analýzy praktickej aplikácie prevodovky nie je ťažké určiť jej chybu.Celý systém prevodovky zahŕňa ložiská, ozubené kolesá, hriadele prevodovky, konštrukcie skrine a ďalšie komponenty.Ako bežný mechanický energetický systém je veľmi náchylný na poruchu mechanických častí pri nepretržitom pohybe, najmä troch častí ložísk, ozubených kolies a prevodových hriadeľov.Pravdepodobnosť iných porúch je výrazne nižšia ako u nich.
Keď ozubené koleso plní úlohy, chýba mu schopnosť pracovať v dôsledku vplyvu rôznych zložitých faktorov.Hodnota funkčných parametrov prekračuje maximálnu prípustnú kritickú hodnotu, čo vedie k typickej poruche prevodovky.Existujú aj rôzne formy vyjadrenia.Pri pohľade na celkovú situáciu sa delí hlavne na dve kategórie: prvou je, že prevody sa postupne generujú počas akumulovanej rotácie.Pretože vonkajší povrch prevodovky nesie relatívne veľké zaťaženie, relatívna valivá sila a klzná sila sa prejavia vo vôli zaberajúcich ozubených kolies.Trecia sila počas kĺzania je práve proti smeru na oboch koncoch tyče.Dlhodobá mechanická prevádzka časom spôsobí lepenie ozubených kolies. Výskyt trhlín a zvýšené opotrebenie spôsobí, že zlom ozubenia je nevyhnutný.Iný typ poruchy je spôsobený nedbalosťou personálu pri inštalácii zariadenia, pretože nie je oboznámený s procesom bezpečnej prevádzky alebo porušuje prevádzkové špecifikácie a požiadavky, alebo je skryté nebezpečenstvo pre výskyt poruchy v počiatočnom štádiu. výroby.Táto chyba je často spôsobená skutočnosťou, že vnútorný otvor a vonkajší kruh ozubeného kolesa nie sú v rovnakom strede, chybou tvaru a asymetriou rozloženia osí v interaktívnom zábere ozubeného kolesa.
Navyše v každom príslušenstve prevodovky je hriadeľ aj dielom, ktorý sa dá ľahko stratiť.Keď na hriadeľ narazí relatívne veľké zaťaženie, hriadeľ sa rýchlo zdeformuje, čo priamo vyvolá túto poruchu prevodovky.Pri diagnostike poruchy prevodovky je vplyv hriadeľov s rôznym stupňom deformácie na poruchu prevodovky nejednotný.Samozrejmosťou bude aj rozdielny výkon poruchy.Preto možno skreslenie hriadeľa rozdeliť na ťažké a mierne.Nevyváženosť hriadeľa povedie k poruche.Dôvody sú nasledovné: pri práci v prostredí s veľkým zaťažením je časom nevyhnutná deformácia;Samotný hriadeľ odhalil sériu chýb v mnohých technologických procesoch, ako je výroba, výroba a spracovanie, čo má za následok vážnu nerovnováhu novo odliateho hriadeľa.
Čas odoslania: Feb-10-2023